ונטערערד מייַן באַטאַרייע לאָקאָמאָטיווע זענען דיזיינד פֿאַר האָריזאָנטאַל רעלס אַריבערפירן ספּעציעל אין מינעס און ענקלאָוזד ספּייסאַז.זיי זענען אויך בדעה פֿאַר נוצן אין פּאַטענטשאַלי יקספּלאָוסיוו סוויווע מיט קוילן שטויב און מעטיין אין אַ באַנד פון אַרויף צו 1.5%.זיי קענען אַרבעטן אויף סלאָפּעס פון רעלס שורות אַרויף צו 35‰, מיט שפּור מאָס פון 500 צו 1060 מם, אין אַמביאַנט טעמפּעראַטורעס פון -20 °C צו +40 °C.
CTY-5-6GB | ||
מאַשין וואָג | דיין | 5 |
מאָס | mm | 600 |
באַטערי וואָולטידזש | V | 90 |
באַטאַרייע קאַפּאַציטעט | ד-385אַה | |
אַורלי טראַקשאַן | KN | 7.06 |
אַורלי ספּיד | קילאמעטער/ה | 7 |
מאָטאָר מאַכט | KW | 7.5×2 |
מאַקס.טראַקשאַן | KN | 12.25KN |
ווהעעלבאַסע | mm | 850 |
ראָד דיאַמעטער | mm | 520 |
מינימום קורווע דיאַמעטער | m | 6 |
קאָנטראָל מעטאָד | טשאַפּינג | |
ברייקינג מעטאַד | מעטשאַניקאַל / הידראַוליק | |
טראַנסמיסיע | ענקלאָוזד גירבאַקס צוויי-בינע טראַנסמיסיע | |
קרוק צענטער הייך | mm | 210 |
מאַשין גרייס | mm | 2850 × 998 × 1535 |
לאָקאָמאָטיוועס זענען מיט איין קאַבינע און צוויי קאַבינס ווייינג פון 2.5 ה צו 18 ט.קאַבינס זענען רימווואַבאַל, רעכט צו אַ פּשוט אַריבערפירן אין ונטערערד טאַנאַלז.טראַנסמיסיע פון טאָרק מאָמענט פון די עלעקטריק מאָטאָרס איז דורך די אַקס גירבאַקס צו אַרומפאָרן ווילז.די שאַסי איז פון צווייענדיק-אַקס טיפּ און רייזע ווילז זענען סיקיורד מיט ינטערטשיינדזשאַבאַל רימז.סאַספּענשאַן פון לאָקאָמאָטיווע איז צוגעשטעלט דורך גומע גומע-מעטאַל בלאַקס פון סאַגיטאַל פאָרעם אָדער דורך ספּרינגס אין לויט מיט די שפּור קוואַליטעט.
באַטעריז זענען געמאכט פון הויך-סוף ייווייישאַן באַטעריז, וואָס זענען סטאַביל און דוראַבאַל.די לאָקאָמאָטיוון זענען וויידלי געניצט אין פעראַס, ניט-פעראַס און ניט-מעטאַליק מינעס.
די ימפּרוווד באַטאַרייע לאָקאָמאָטיווע האט די אַדוואַנטידזשיז פון די סאָליד און האַרט גוף.
די קאָנטראָל פֿאַרזאַמלונג פון די לאָקאָמאָטיווע אַדאַפּץ PWM דויפעק ברייט מאָדולאַטאָר, וואָס האט איבער-קראַנט, אונטער-וואָולטידזש, קורץ קרייַז און קייפל ינטעליגענט שוץ.
די פּעדאַל גערגל אינסטאַלירן אין די קאַב קענען לייכט פאַרשטיין די אָפּעראַציע קאָנטראָל פון ווייך אָנהייב, מונדיר אַקסעלעריישאַן, מונדיר דיסעלעריישאַן, און מאַכט-אַוועק ברייקינג, אַזוי צו מאַכן די פליסנדיק פּראָצעס פון די עלעקטריק לאָקאָמאָטיווע מער סטאַביל.